સુરતના ટેક્સટાઇલ યુનિટો બે દિવસ બંધ

Surat , Gujarat 21 March , 2026 : દક્ષિણ ગુજરાતનું વ્યાવસાયિક કેન્દ્ર, સુરત, ફરી એકવાર ટેક્સટાઇલ ઉદ્યોગની મહત્ત્વપૂર્ણ સમસ્યામાં ઘેરાયું છે. શહેરની ટેક્સટાઇલ પ્રોસેસિંગ યુનિટો હવે બે દિવસ સપ્તાહિક બંધ રાખવા માટે મજબૂર થઈ રહી છે. ભયાનક LPG કમી, વધતા ખર્ચ અને મજૂર સંકટ કારણ છે.ઉદ્યોગના સૂત્રો મુજબ “મજૂરો અને કાચા માલના ખર્ચ બંને વધતા, નફાના માળખામાં તોડ આવી રહી છે,”. કેટલાક મિલો હવે અર્ધ શક્તિ પર કામ કરી રહ્યા છે અને કેટલાક નાઇટ શિફ્ટપણ રદ કરી દેવામાં આવી છે. ઉદ્યોગ માટે તાત્કાલિક મુશ્કેલી ઊભી કરી રહ્યા છે.

બે દિવસનું સપ્તાહિક બંધ: SGTPA નું નિર્ણય
દક્ષિણ ગુજરાત ટેક્સટાઇલ પ્રોસેસર્સ એસોસિએશન (SGTPA) એ પરિસ્થિતિનો અવલોકન કર્યા પછી પરંપરાગત એક દિવસના બંધની જગ્યા બે દિવસનું સપ્તાહિક બંધ લાગુ કરવાનું ઠરાવ્યું છે. SGTPAના અધ્યક્ષનો જણાવ્યા મુજબ, “કંપનીઓ વધતા ખર્ચ અને મજૂરોની અછત વચ્ચે સંતુલન જાળવવા માટે આ નિર્ણય લેવા મજબૂર છે. આ પગલાં ઉદ્યોગને ટકાવી રાખવા માટે અનિવાર્ય છે.”

LPG ગેસ કમી: મજૂરોને ઘરે વળવાનું મજબૂર
ઉદ્યોગના સૂત્રો મુજબ, સુરતની ટેક્સટાઇલ યુનિટો માટે રોજિંદા જીવનને સાજું રાખવા માટે મજૂરો નાના LPG સિલિન્ડર પર આધાર રાખે છે, જે સામાન્ય રીતે ₹500માં ઉપલબ્ધ હોય છે. પરંતુ તાજેતરમાં આ ખર્ચ ₹2,500 સુધી પહોંચી ગયો છે. “આ ભાવમાં ગેસ મળવું આસાન નથી. મજૂરો અને તેમના પરિવારો માટે આ ખૂબ મોટું વજન છે,” – ઉદ્યોગના એક કર્મચારી. ફળસ્વરૂપ, ઉત્તર પ્રદેશ, બિહાર, ઝારખંડ, ઉત્તરાખંડ અને ઓડિશાના મજૂરો મોટી સંખ્યામાં પોતાના વતન પાછા જઈ રહ્યા છે, જેના કારણે અનેક મિલો ઉત્પાદન ઘટાડવા માટે મજબૂર થઈ રહ્યા છે. ઉદ્યોગના સૂત્રો કહે છે કે મજૂરોની અછતને કારણે સુરતની વિવિધ ડાઇંગ, પ્રિન્ટિંગ અને પાવરલૂમ યુનિટો પર અસર પડી છે. “અર્ધ મજૂરો પાછા ગયા છે, જેનું સીધું અસર ઉત્પાદન પર પડી રહી છે,” – ઉદ્યોગ વિશ્લેષક.આ પરિસ્થિતિના પગલે કેટલાક યુનિટોએ કમ્યુનિટી રસોડું શરૂ કર્યું છે અથવા મજૂરોને ભોજન આપવાનું શરૂ કર્યું છે, જેથી તેઓ પોતાના કાર્યસ્થળ પર રહી શકે.

ખર્ચમાં વધારો: યાર્ન, કેમિકલ અને ડાઇ
ઉદ્યોગ સાથે જોડાયેલા અન્ય મુદ્દા પણ ચિંતાજનક છે:

• યાર્નના ભાવમાં 25-45% વધારો
• કેમિકલ અને ડાઇના ખર્ચમાં 20% જેટલો વધારો
• ડાઇંગ પ્રક્રિયાના ખર્ચમાં લગભગ 30% વધારો