₹4,700 કરોડનો એક્સપ્રેસવે પ્રથમ વરસાદમાં જ ચર્ચામાં
વરસાદ સામે ન ટક્યો નવો એક્સપ્રેસવે? સરકાર-વિપક્ષ આમને-સામને
27 July 2026 Gujarat Updates Team: ઉત્તર પ્રદેશમાં તાજેતરમાં શરૂ કરાયેલા મહત્ત્વાકાંક્ષી લખનૌ-કાનપુર ગ્રીનફિલ્ડ નેશનલ એલિવેટેડ એક્સપ્રેસવે પર ભારે વરસાદ બાદ થયેલા નુકસાનને લઈને દેશભરમાં ચર્ચા શરૂ થઈ છે. ઉદ્ઘાટનના માત્ર 12-13 દિવસ બાદ જ ઉન્નાવ જિલ્લાના એક ભાગમાં રસ્તાની સપાટી ધસી જવાની ઘટના સામે આવતા સોશિયલ મીડિયા પર વીડિયો વાયરલ થયા છે અને બાંધકામની ગુણવત્તા અંગે અનેક પ્રશ્નો ઊભા થયા છે. બીજી તરફ, NHAIએ સ્પષ્ટતા કરતાં કહ્યું છે કે સમગ્ર રસ્તો ધસી પડ્યો નથી, પરંતુ માત્ર ઉપરની વેરિંગ લેયરમાં (wearing coat) સ્લિપેજ થયું હતું, જે થોડા કલાકોમાં જ સમારકામ કરીને ટ્રાફિક માટે સંપૂર્ણ રીતે ખુલ્લો કરી દેવામાં આવ્યો હતો.
ઉદ્ઘાટનના બે અઠવાડિયામાં જ સામે આવી ઘટના
13 જુલાઈ, 2026ના રોજ કેન્દ્રીય સંરક્ષણ પ્રધાન રાજનાથ સિંહ, કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રી નિતિન ગડકરી તથા ઉત્તર પ્રદેશના મુખ્યમંત્રી યોગી આદિત્યનાથની હાજરીમાં આ એક્સપ્રેસવેનું ભવ્ય ઉદ્ઘાટન કરવામાં આવ્યું હતું.આ એક્સપ્રેસવેને ઉત્તર પ્રદેશના સૌથી આધુનિક હાઇવે પ્રોજેક્ટમાં સ્થાન આપવામાં આવ્યું છે. પરંતુ ભારે વરસાદ બાદ ઉન્નાવ જિલ્લાના કોરારી વિસ્તાર નજીક રસ્તાના એક ભાગમાં સપાટી ધસી જતાં સમગ્ર પ્રોજેક્ટ ચર્ચાના કેન્દ્રમાં આવી ગયો. ઘટનાનો વીડિયો સોશિયલ મીડિયા પર વાયરલ થતાં વિપક્ષે સરકારને ઘેરી લીધી.
સોશિયલ મીડિયા પર વાયરલ વીડિયો
સમાજવાદી પાર્ટીના મીડિયા સેલે સોશિયલ મીડિયા પર એક વીડિયો શેર કરીને દાવો કર્યો કે હજારો કરોડ રૂપિયાના ખર્ચે બનેલો એક્સપ્રેસવે પ્રથમ જ વરસાદમાં નુકસાનગ્રસ્ત થઈ ગયો.વિડિયોમાં રસ્તાની સપાટી ધસી ગયેલી અને કેટલાક ભાગોમાં ડામર ઊખડી ગયેલો દેખાતો હોવાનું જણાવાયું હતું. સાથે જ સરકાર પર જાહેર નાણાંના દુરુપયોગ અને બાંધકામની ગુણવત્તા અંગે ગંભીર સવાલો ઉઠાવવામાં આવ્યા. સપાએ પોતાના નિવેદનમાં આરોપ લગાવ્યો કે કરોડો રૂપિયાના જાહેર પ્રોજેક્ટોમાં ભ્રષ્ટાચારને કારણે આવી પરિસ્થિતિ સર્જાઈ રહી છે.
ભાજપનો જવાબ: “વરસાદમાં આવી સમસ્યા સામાન્ય”
વિપક્ષના આરોપોનો જવાબ આપતાં ભાજપના સ્થાનિક ધારાસભ્યએ જણાવ્યું કે ભારે વરસાદ દરમિયાન નવા રસ્તાઓમાં કેટલીક જગ્યાએ આવી સમસ્યાઓ સર્જાઈ શકે છે.તેમણે કહ્યું કે જ્યાં પણ રસ્તામાં નુકસાન થયું હશે ત્યાં તાત્કાલિક સમારકામ કરવામાં આવશે. તેમના જણાવ્યા મુજબ વિપક્ષ રાજકીય લાભ લેવા માટે નાના મુદ્દાઓને મોટા બનાવવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો છે.
NHAIની સ્પષ્ટતા: “રસ્તો ધસી પડ્યો નથી”
ઘટના બાદ નેશનલ હાઇવેઝ ઓથોરિટી ઓફ ઇન્ડિયા (NHAI)એ સત્તાવાર નિવેદન જાહેર કરીને સોશિયલ મીડિયા પર ચાલી રહેલા દાવાઓને વધારેલા ગણાવ્યા.
NHAIના પ્રોજેક્ટ ડિરેક્ટર નકુલ પ્રકાશ વર્માના જણાવ્યા મુજબ,
- માત્ર લગભગ 40 મીટરના વિસ્તારમાં ઉપરની સપાટી પર સ્લિપેજ થયું હતું.
- રોડની નીચેની માટી કે સમગ્ર સ્ટ્રક્ચરમાં કોઈ નુકસાન થયું નથી.
- તેને “કેવ-ઇન” અથવા રસ્તો ધસી પડ્યો હોવાનું કહેવું યોગ્ય નથી.
- ઘટના બાદ થોડા કલાકોમાં જ સમારકામ પૂર્ણ કરી દેવામાં આવ્યું.
- ટ્રાફિક પર કોઈ અસર થઈ નથી.
અધિકારીઓએ જણાવ્યું કે ભારે વરસાદને કારણે સપાટી પર અસર થઈ હતી અને હવે માર્ગ સંપૂર્ણપણે સુરક્ષિત છે.
શું ખરેખર ગુણવત્તા પર સવાલ ઉઠે છે?
ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર નિષ્ણાતોનું માનવું છે કે કોઈપણ નવા માર્ગ પર પ્રથમ ચોમાસામાં કેટલીક ખામીઓ સામે આવી શકે છે. જોકે, ઉદ્ઘાટનના બે અઠવાડિયામાં જ મોટા સમારકામની જરૂર પડે તો સ્વાભાવિક રીતે ગુણવત્તા, ડ્રેનેજ ડિઝાઇન અને ક્વોલિટી કંટ્રોલ અંગે પ્રશ્નો ઊભા થાય છે.
અગાઉ પણ ઉદ્ઘાટન પહેલાં થયો હતો વિવાદ
આ ઘટના પહેલીવાર નથી.
મીડિયા અહેવાલો મુજબ, આ જ એક્સપ્રેસવે ઉદ્ઘાટન પહેલાં પણ ભારે વરસાદ બાદ કેટલાક ભાગમાં નુકસાનની ઘટના સામે આવી હતી. તે સમયે પણ સરકારે અને સંબંધિત એજન્સીએ સમારકામ કરીને પ્રોજેક્ટને તૈયાર હોવાનું જણાવ્યું હતું. હવે બીજી વખત આવી ઘટના સામે આવતા ચર્ચા વધુ તેજ બની છે.
63 કિલોમીટર લાંબો હાઇ-ટેક એક્સપ્રેસવે : લખનૌ-કાનપુર એક્સપ્રેસવેની વિશેષતાઓ:
- કુલ લંબાઈ : 63 કિમી
- છ-લેન એક્સેસ કંટ્રોલ્ડ માર્ગ
- અંદાજિત ખર્ચ : ₹4,200 થી ₹4,700 કરોડ (વિવિધ સત્તાવાર અહેવાલોમાં અલગ આંકડા દર્શાવવામાં આવ્યા છે)
- ડિઝાઇન સ્પીડ : 120 કિમી પ્રતિ કલાક
- મુસાફરીનો સમય : 2-3 કલાકમાંથી ઘટીને 35-40 મિનિટ
- ભારતના સૌથી લાંબા એલિવેટેડ કોરિડોર પૈકીનો એક
- AI આધારિત ટ્રાફિક મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ
- ઇમરજન્સી કોલ બોક્સ
- સ્પીડ એનફોર્સમેન્ટ કેમેરા
- 24×7 કંટ્રોલ રૂમ
આ એક્સપ્રેસવે ભારતનો પ્રથમ એવો એક્સપ્રેસવે માનવામાં આવે છે જ્યાં મશીન-ગાઇડેડ ઓટોમેટેડ કન્સ્ટ્રક્શન ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હોવાનું જણાવાયું છે.
રાજકીય ઘમાસાણ શરૂ
આ ઘટના બાદ ઉત્તર પ્રદેશમાં રાજકીય વાતાવરણ ગરમાયું છે. વિપક્ષ સરકાર પર ભ્રષ્ટાચાર અને બાંધકામની ગુણવત્તામાં બેદરકારીના આરોપ મૂકી રહ્યો છે. જ્યારે સરકાર અને NHAIનું કહેવું છે કે સમગ્ર ઘટના વધારીને રજૂ કરવામાં આવી રહી છે અને માત્ર ઉપરની સપાટીમાં થયેલી ખામીનું સમારકામ તરત જ પૂર્ણ કરી દેવામાં આવ્યું છે.
હવે સૌથી મોટો પ્રશ્ન એ છે કે શું આ ઘટના માત્ર ભારે વરસાદથી થયેલી સામાન્ય ટેક્નિકલ સમસ્યા હતી કે પછી તે કન્સ્ટ્રક્શન ક્વોલિટીમાં રહેલી કોઈ ઊંડી ખામી તરફ ઈશારો કરે છે. જો આગામી ચોમાસા દરમિયાન ફરી આવી ઘટનાઓ બનશે તો ચોક્કસપણે સમગ્ર પ્રોજેક્ટનું સ્વતંત્ર ટેક્નિકલ ઓડિટ કરવાની માંગ વધુ મજબૂત બની શકે છે. વિશાળ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટોમાં માત્ર ઝડપથી કામ પૂર્ણ કરવું પૂરતું નથી, પરંતુ લાંબા ગાળાની ટકાઉ ગુણવત્તા જ જાહેર વિશ્વાસનું સાચું માપદંડ બને છે.
લખનૌ-કાનપુર એક્સપ્રેસવે ઉત્તર પ્રદેશ માટે મહત્વપૂર્ણ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ છે, જે બંને શહેરો વચ્ચેની મુસાફરીને ઝડપી અને સરળ બનાવે છે. જોકે ઉદ્ઘાટનના થોડા જ દિવસોમાં ભારે વરસાદ બાદ સપાટી પર થયેલા નુકસાનથી તેની ગુણવત્તા અંગે ચર્ચા શરૂ થઈ છે.
એક તરફ વિપક્ષ તેને ભ્રષ્ટાચાર અને નબળી ગુણવત્તાનો પુરાવો ગણાવી રહ્યો છે, જ્યારે બીજી તરફ NHAI અને સરકારનું કહેવું છે કે માત્ર સપાટી પર સ્લિપેજ થયું હતું અને માર્ગ સંપૂર્ણપણે સુરક્ષિત છે. હવે લોકોની નજર આગામી ચોમાસા દરમિયાન આ એક્સપ્રેસવેના પ્રદર્શન પર રહેશે, કારણ કે લાંબા ગાળે તેની ટકાઉપણું જ આ પ્રોજેક્ટની સાચી કસોટી બનશે.
અમારી WhatsApp ચેનલ માં જોડાવો : Click karo
અમારી Telegram ચેનલ માં જોડાવો : Click karo
આ આર્ટિકલને તમારા સોશિયલ મીડિયા પર શેર કરવા નીચેના આઈકોન પાર ક્લિક કરો.
